Gomme per Renegade 500 2013

Ciao a tutti, ho comprato il nuovo renegade 500 e lo trovo veramente ottimo su tutti i percorsi, ma noto che le gomme originali si usurano in fretta e già di loro la tassellatura è poco pronunciata.
Ho letto che per questo mezzo, delle gomme indicate potrebbero essere le Maxxis AT, ma non efficaci su terreno molle. Pertanto mi chiedo, visto l'attraversamento continuo anche di fangaie oltre che di sterrati e zone rocciose di vario tipo ( caratteristiche Siciliane delle mie zone ), se esiste una gomma leggera ma pur sempre 6 tele adatte al mio utilizzo. Ho letto che le CST Abuzz a 6 tele sono molto leggere, ma non conosco il loro rendimento.

Domanda: se al posteriore metto dei distanziali da 3 cm, aumento la stabilità del mezzo e rischio in curva di far impuntare l'anteriore o l'unica via d'uscita sensata è quella di cambiare cerchi?

Ciao Marcello io ho messo sul mio rincon 680 le Abuzz e te le consiglio è una gomma fantastica e non si consuma facilmente. con i distanziali dovresti avere il mezzo un po' più stabile ma io ho messo i cerchi più scampanati per essere più sicuro.

non sono da fango, ma ci vanno a nozze lo stesso! Unica cosa non sono troppo adatte a rocce e simili per via che sono 2 tele

Che ne pensate delle maxxis big horn?? io le ho sull' ax 700 4x4 il nox.
Una curiosità per caso sapete come potrei migliorarlo a livello di prestazioni??

portonox.robertoricon, 10/04/2013 19:36:

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Che ne pensate delle maxxis big horn??

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sono gomme a 6 tele adatte a terreni duri, ma anche in bosco e fango morbido non se la cavano male. Per il renegade 500 sono un po' troppo pesanti, però, secondo me

JanoPisano, 4/11/2013 11:55 AM:

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sono gomme a 6 tele adatte a terreni duri, ma anche in bosco e fango morbido non se la cavano male. Per il renegade 500 sono un po' troppo pesanti, però, secondo me

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Grazie per i vostri interventi , avreste qualche idea per il mio problema escludendo le AT a due tele che si lAcererebbero sulle pietre vulcaniche alla prima uscita?
Saluti

Marcello7, 4/11/2013 3:44 PM:

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Grazie per i vostri interventi , avreste qualche idea per il mio problema escludendo le AT a due tele che si lAcererebbero sulle pietre vulcaniche alla prima uscita?
Saluti

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Io non ne sarei cosi' sicuro ........

Le gomme si tagliano quando guidi con le chiappe .... che abbiano 2 o 6 tele .... fa'molto poca differenza se non per le forature da chiodi.

la differenza la fanno se monti le 8 tele ... ma ..... sinceramente ,,, che cazzus ti sei preso un renegade a fare per andare in giro al massimo a 40 km orari con 20 chili di pneumatico per ruota ?

Grazie per le risposte.
Fero non ci sono solo pietraie taglienti e fangaie, ma anche sterrati lunghi e guidati.
Tale e' il motivo delle gomme, ma chiedevo se oltre ai cerchi scampanati si potessero usare i distanziali al posteriore o il tipo di mezzo non li digerisce.

cmq il migliore assetto lo hai con distanziali racing posteriori ricavati dal pieno per irrobustire i mozzi ruota che nei Can-Am sono un po' leggerini.

Se hai gia' i cerchi non cambia nulla, devi allargare dietro rispetto all'avantreno.

Se vuoi li abbiamo in pronta consegna, ma li devi mettere ovviamente solo dietro.

Euro 150 ..... ;-)

Li devi montare con una dinamometrica tirandoli a 86 nm con un po'di loctite. Poi i dadi ruota li chiudi come sempre, al max a 45 nm.

fami sapere ! ;-)

Ps : per le gomme ... sul 500 monta le AT come ti ha consigliato Jano .. fidati ....

Tante grazie per il consiglio. Per i distanziali ti faccio sapere.
Tanks

Ho letto sul web che le CST Abuzz nella misura 25.10.12 pesano 6 Kg vi sembra plausibile?

Marcello7, 4/15/2013 7:15 PM:

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Ho letto sul web che le CST Abuzz nella misura 25.10.12 pesano 6 Kg vi sembra plausibile?

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Mi sembrano poco ... cmq ... vai di AT !!!