F1 2009

Appena presentata la nuova ferrari f60,molto diversa rispett alle altre sotto tutti i punti di vista!Spero che ilmusetto cosi basso e tutte le altre soluzioni aerodinamiche,siamo davvero efficenti!
Ferrari F60
Allora che ne pensate?secondo me le migliorie hanno un pò "abbruttito" la macchina,specialmente l'alettone posteriore stretto e più alto. Però siccome è una ferrari me ne sono già innamorato

dovrei vederla in pista per capire meglio com'è...non mi pare molto diversa

ivanspider82, 13/01/2009 13.46:

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dovrei vederla in pista per capire meglio com'è...non mi pare molto diversa

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No Ivan è molto diversa,direi che forse è una delle f1 degli ultimi anni che non "assomiglia" cosi tanto alla precedente,sono diverse le innovazioni aerodinamiche sulla carrozzeria,se trovo un video te lo posto,cosi vedi meglio

Io ho seguito poco ultimamente.C'è qualche volontario che si offre di spiegarmi un po' gli ultimi casini?

Per me la Formula 1 dovrebbe essere la massima espressione dell'ingegneria automobilistica, perciò sti ritorni forzati al passato non è che mi entusiasmino particolarmente (per aumentare lo spettacolo ci vorrebbero a) niente o quasi pit stop b) pioggia); comunque, almeno aerodinamicamente, mi sembra che anche quest'anno a Maranello facciano la loro figura. Vediamo i test, ma non mi sembra male.

Soprattutto son curioso di vedere con le slick e senza il traction control, chi è un pilota vero.

Si ma la pioggia certo non aiuta a sfruttare al meglio la macchina e quindi anche l'aerodinamica

Ma infatti la pioggia servirebbe ad aumentare lo spettacolo. Dato che negli ultimi anni tutte le regole nuove che si sono inventati (dal motore per più gp, al ritorno delle slick, passando per le nuove qualifiche e l'uso obbligatorio di tutte le gomme nei singoli gp), erano dichiaratamente indirizzate ad aumentare lo spettacolo, per me aveva più senso evitare tutte ste modifiche ed organizzare diversamente il calendario per avere qualche gran premio sotto la pioggia in più.
Se ripensi anche solo all'ultimo campionato, molte delle gare più interessanti si sono svolte sotto la pioggia o col costante pericolo di pioggia.

PS. Comunque oggi han presentato la nuova McLaren.

A me le gare sul bagnato non piacciano tanto

ROMA, 28 gennaio 2009 - Roma come Montecarlo? Stavolta sembra più di un sogno: dal 2011 anche la Capitale potrebbe ospitare un GP di Formula 1, portando così a due le corse in Italia. Monza, infatti, resta intoccabile. Promotore dell’iniziativa è ancora Maurizio Flammini. Ancora, perché fu proprio l’imprenditore romano, presidente degli industriali del Lazio, ex pilota, organizzatore — nonché inventore — del Mondiale Superbike, ad andarci molto vicino già nel 1984. Ma poi il progetto sfumò all’ultimo. Stavolta, invece, i buoni rapporti col sindaco Gianni Alemanno possono cambiare il finale.
BENEFICI - In un recente incontro a Madonna di Campiglio, Flammini ha presentato il suo progetto al boss della F.1, Bernie Ecclestone, che si è mostrato entusiasta e interessato. "Insieme abbiamo riflettuto su quanto i GP cittadini rappresentino un’opportunità interessante per la crescita della F.1, come accaduto quest’anno con Valencia e Singapore" spiega Flammini. Che poi aggiunge: "Essendo romano, ritengo che Roma possa dare tanto alla F.1 e ricevere tanto dalla F.1".
INVESTIMENTO - Per organizzare un GP a Roma servirebbero tra i 100 e 150 milioni di euro. "Ma è importante chiarire che alla comunità non costerà nulla, perché sarà interamente finanziato da investitori internazionali" precisa Flammini. Notevole, invece, il ritorno economico per il territorio: "Si parla di centinaia di milioni per la città" rivela il manager romano.
EUR - Prima di rendere noti altri dettagli del progetto, Flammini aspetta che sia concluso lo studio al quale stanno lavorando consulenti di altissimo livello internazionale. L’area che meglio si presta ad un evento simile resta, però, il quartiere dell’Eur: "La nostra ipotesi è di essere pronti per il 2011, se fosse prima non ci dispiacerebbe" conclude Flammini. Che tiene a sottolineare che finora il suo è solo un progetto e che il "Flammini Group può fornire garanzie assolute di qualità, ma dobbiamo ancora raccogliere l’approvazione del sindaco e dei presidenti di Regione e Provincia".
SINDACO -Alemanno, da parte sua, strizza l’occhio all’idea. In una nota diffusa ieri fa saper di aver dato incarico al senatore Andrea Augello "di istruire una prima valutazione di massima, soprattutto dal punto di vista del ritorno commerciale e finanziario per la città, dello studio di prefattibilità elaborato dal gruppo Flammini relativo all’organizzazione del GP di F.1 a Roma". E conclude: "È un’idea che trovo molto interessante. Ma siamo ancora molto lontani dall’assumere qualsiasi decisione e dalla definizione di un’ipotesi conclusiva sul possibile tracciato del circuito".
FEDERAZIONE - La Formula 1 a Roma piace anche alla Csai. Il segretario Marco Ferrari conferma di averne già parlato con Flammini e che ora bisogna studiare la ristrutturazione della viabilità all’Eur. A convincere la Federazione è soprattutto l’ipotesi di avere due GP in Italia, visto che anche Monza ha un contratto con Ecclestone fino al 2011 incluso. Dettaglio sfuggito però al deputato della Lega Paolo Grimoldi, che tuona: "Il gran premio di F.1 è di Monza e rimarrà a Monza. Roma faccia correre le bighe".



Tralasciando la squallidità di certi personaggi che occupano anche posti rilevanti,sarebbe davvero bellissimo vedere un gran premio cittadino qui nella capitale.

Oddio, basta con sti Gran Premi Cittadini XD

Che figataa

Io sono scettico perchè secondo me un GP cittadino deve avere un po' di storia per poter attrarre. Montecarlo, come cittadino, è imbattibile, perchè ha alle spalle decenni di gran premi spettacolari, storici. E poi c'è tutto il clima d'intorno; è forse l'ultimo dei Grn Premi "storici".
L'anno scorso i due cittadini aggiunti, secondo me son stati bruttissimi: Perchè di cittadino non avevano nulla. A Montecarlo corri tra i palazzi, le barche, i casinò.. gli altri 2 sembravano le piste delle mini 4wd, con le macchine che corrono tra due muri. Poi a Valencia correvano in una zona periferica della città, vicino al porto, una tristezza allucinante. Non credo che a Roma correranno sotto al Colosseo e in mezzo ai Fori.. e comunque se mettono le barriere alte 5 metri d'intorno, anche se corressero lì, non se ne accorgerebe nessuno.
Preferirei Imola se dobbiamo avere 2 Gran Premi in Italia.

Tutti quei soldi (finanziati da privati...si certo..) usiamoli per ammodernare i nostri circuiti, che già abbiamo.

Cioè secondo te un circuito a Roma non avrebbe richiamo?

metal17601, 29/01/2009 12.25:

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Cioè secondo te un circuito a Roma non avrebbe richiamo?

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Leggere prima no eh?
Avrebbe richiamo di pubblico, ovvio, ma come Gran Premio magari sarebbe na sola.

Io sono scettico perchè secondo me un GP cittadino deve avere un po' di storia per poter attrarre.
O sono coglione io o hai parlato di attrazione te.

Che rompicazzo a volte eh..

ATTRARRA' pubblico, certo (ma quello ci riesce anche Silvio mettendo la Perego su canale 5), ma secondo me l'interesse sarà molto minore rispetto ad un gran premio storico come Montecarlo.
Chiamala storia, chiamalo fascino, chaiamala come ti pare, ma non farmi ripetere le stesse cose da 3 post.

Oh a me non mi tira sentire Ivan Capelli che dice "Ecco Massa che alla frenata dell'Appia si immette sulla curva Ciampino"

Prime impressioni?

Io non ho visto nulla,so solo che già prima non avevo molto fantasia a seguire il mondiale,ora con ste cazzo di regole ancora di menoXD

Spero che entro domani provino il motore del pandino

Siamo partiti in quarta quest'anno e non cambiamo mai marcia....